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クラウンマジェスタとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  プラウディア
VS
37.9万円439.5万円
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中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
281 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 17系 後期モデル 新品車高調 WORKランベック19インチホイール 純正ツートンカラー タイミングベルト交換歴

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地仕様 エアロ 車高調 SSR Professor TF1 20インチ 9.5j 10j トランクスポイラー メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタプレミアムサウンド/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ エアロ WORKグノーシスGS2 20インチ モデリスタ製マフラー シートヒーター パワーシート 黒革シート マルチナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 17系後期モデル 新品フルタップ車高調 シャレン19インチホイール タイヤ新品交換済 全席パワーシート クルーズコントロール サンシェード 純正ブラックワントーン

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 シートヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード オートマチックハイビーム パワーシー

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・ETC・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 前後ドラレコ/LEDヘッドライト/本革シート/シートヒーター/バックカメラ/フルセグナビ/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 電動本革シート・シートヒーター&エアシート・サイド&バック・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・HDDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・HIDライト・インテリキー・プッシュスタート・コーナーセンサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP HDDナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    159万円

関東
88
168.6万円
関西
38
208.4万円
東海
52
178万円
北海道
28
148.1万円
九州
25
175.4万円
東北
8
121.2万円
北陸・甲信越
12
153.7万円
中国
12
191.3万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
8
105.8万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138.5万円
四国
6
108万円

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クラウンマジェスタとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  プラウディア
610万円715万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~292 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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