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クラウンマジェスタとXGを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ヒョンデ  XG
VS
48.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
285 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動ムーンルーフ 18インチAW プリクラッシュセーフティ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 1年保証 プリクラッシュ オプション18インチアルミ ヒートシート HDDナビ Bluetooth USB DVD 地デジ ETC ドライブレコーダー リア3面フィルム イージークローズドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD スマートキー寒冷地エンジンスターターエアサスコントローラークルーズコントロールETCサンルーフ走行中TV映バックカメラ黒皮シート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 買取車・サンルーフ・本革シート・タイヤGR-XII・18AW・エアサスコントローラーASR681II取付済・コンソールパネル新品交換・記録簿・フルセグ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 1年保証/後期/フルエアロ/20インチ(ハイペリオンFLEET)/ローダウン(車高調)/本革シート/全席パワーシート/メッキピラー/HIDフォグランプ(クリア化)/ふさ/ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートクーラー 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期型 当時仕様カスタム ジャンクション プロデュースエアロ スカラージャパン当時物ホイール 4本出しワンオフマフラー エアサスコントローラー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン セーフティセンス Tコネクトナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター 革シート パワーシート BSM 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 15後期モデル 車高調換装公認済 V8エンジン4000cc タイミングベルト交換済み オートクチュールシュプレム19インチホイール

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
93
178.7万円
関西
36
209.4万円
東海
47
177.6万円
北海道
39
129.4万円
九州
26
170万円
東北
12
130.5万円
北陸・甲信越
6
180.5万円
中国
13
190.6万円
四国
13
165万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   ヒョンデ  XG
610万円715万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 2493~2972
178~292 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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