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クラウンマジェスタとB10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B10
VS
47万円~432.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 528万円~770万円
B10の相場表を見る
274台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 純正パールツートンカラー 新品マイルドダンパー車高調 WORKユーロライン18インチ 新品タイヤ組替済 純正ナビ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン マルチナビ フルセグTV 全方位カメラ BT サンルーフ RSR車高調 220RS18インチAW Valentiテール プロジェクタフォグ 前後ドラレコ 全席革シートヒーター・クーラー ステアヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 本革 サンルーフ 車高調 新品タイヤ 社外アルミ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済 新品車高調 新品タイヤ 18インチAW クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア ワンオーナー・サンルーフ・ブラウン本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・純正18インチAW・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品車高調/オートクチュール19インチAW/ローダウン/純正シートカバー/純正マルチ/フロント9Jリア10J/2JZエンジン/フロントパワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フルノーマル 走行37000キロ ローズメタリックオパールトーニング マルチ 純正アルミホイール205/65R15 クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ハイブリッド 禁煙 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth音楽 シートヒーター パワーシート サイドカーテンエアバッグ クルコン アルミ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・コンビハンドル・ハンドルヒーター・リアコンソールスイッチ・

    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    528万円

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

関東
91台
189.5万円
関西
52台
212.9万円
東海
45台
169万円
北海道
25台
155.8万円
九州
26台
185.5万円
東北
12台
153.6万円
北陸・甲信越
4台
145.2万円
中国
8台
177.6万円
四国
11台
198.3万円
地域別台数
関東
3台
901.5万円
関西
1台
528万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クラウンマジェスタとB10のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B10
610万円~715万円 新車時価格 896万円~1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 3152~4619
178~292 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は274台、B10の中古車は4台掲載しています。
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