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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99.8万円773万円
S90の相場表を見る
1590 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカーナビ サンルーフ BSM パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/MTモード付き

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調・TRDエアロ・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 8インチフルセグナビ 前後ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth再生 ETC 前席パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止システム 電動格納ミラー ドアバイザー 地デジ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアサス エイムゲインエアロ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビTV 黒レザーシート バックカメラ 電動サンシェード

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイールタイヤ新品車高調モデリスタ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/OP18インチAW/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/オートクルーズコントロール/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート サンルーフ レイズ20インチAW RSRダウンサス ベンチレーター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC 地デジ

    本体価格
    198万円

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    499万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
511
171万円
関西
304
205.2万円
東海
222
169.6万円
北海道
87
177.3万円
九州
209
166.1万円
東北
55
184.1万円
北陸・甲信越
68
166.4万円
中国
96
175万円
四国
38
176.9万円
地域別台数
関東
18
443.3万円
関西
5
370.7万円
東海
6
248.3万円
北海道
3
237.7万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
550.6万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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