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クラウンアスリートとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  アルティマ
VS
23万円528万円
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中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 サンルーフ 革シート

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 黒革シート パワーシート シートヒーター オートLEDヘッドライト クルーズコントロール 純正オプション18インチアルミ

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート V MT載替1Jターボ ユーザー買取 5速載替 1Jターボ 後部座席有 ロールバー 電スロキャンセル 社外デュアルマフラー フルエアロ&ワイドフェンダー 車高調 18インチAW 社外ラジエター 前置きIC 社外アーム フルバケシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート AMEシュタイナー20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド メーカーナビ オプション18インチアルミ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC  オートハイビーム

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ ワンオーナ 本革シート レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ カードキー&スマートキー バックカメラ オートハイビーム メーカーOP18インチホイール インテリジェントソナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ フルセグ付ナビ バックカメラ 電動シート カーテンエアバック ETC クルーズコントロール 18インチアルミ ディスチャージヘッドライト オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション フルカスタム/ローダウン/オルデン19AW/TEIN車高調/サンルーフ/寒冷地仕様リアフォグランプ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    208万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
505
170.2万円
関西
301
206.8万円
東海
224
169.5万円
北海道
88
177.8万円
九州
207
166.2万円
東北
57
183.2万円
北陸・甲信越
70
167.3万円
中国
97
174.2万円
四国
39
177.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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クラウンアスリートとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国日産  アルティマ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2500~3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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