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クラウンアスリートとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 133万円155万円
SCの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/パノラミックビューモニター/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純ナビ ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新作20インチホイール TEIN車高調 サンルーフ 本革シート パノラミックビューモニター メーカーナビ シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期型/ターボ/サンルーフ/社外エアロ/J-UNITツインフォグ/新品BRASH19インチ/新品タイヤ/社外車高調/社外ミラーウィンカー/黒革シート/シートヒーター・クーラー/リアスポイラー/ETC/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG/RAYS19AW/前後ドラレコ/障害物センサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/Bモニター/電動シート/レーダークルーズ/プリクラッシセーフティ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    155万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

関東
509
167.6万円
関西
315
197.7万円
東海
215
163.1万円
北海道
85
159.4万円
九州
202
171.4万円
東北
65
179万円
北陸・甲信越
66
187.6万円
中国
89
181万円
四国
49
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
144万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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