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クラウンアスリートとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
VS
23万円528万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ 地デジフルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC クルーズコントロール 前席パワーシート オートライト HIDヘッドライト フォグ オートエアコン 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/SSR19AW/車高調/新品タイヤ/クリアランスソナー/シートヒーター/コンビハンドル/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ車高調クレンツェ20in新品タイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ TRDフルエアロ TRDスポイラー 新品フルタップ調整式車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ Bluetoothオーディオ対応 ロイサルテール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ/ローダウン/プッシュスタート/バックカメラ/社外コンビハンドル/フルセグ/マルチナビ/クルコン/LEDフォグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 クリアランスソナー プリクラッシュ クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Bモニター 地デジ DVD再生 スマートキー&プッシュスタート 黒革シート ナビTV アルミホイール ETC セキュリティー パワーシート カーテンエアバック キーレス Wエアバック HDDマルチナビ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品ホイール&タイヤ・特別1年保証・走行無制限・新品レザー調シートKIT・レーダークルーズ・クリアランスソナー・プリクラッシュセーフティ・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC 純正エン

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
505
166.1万円
関西
256
186.6万円
東海
225
159万円
北海道
86
166.7万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.5万円
北陸・甲信越
71
192.5万円
中国
88
180万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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