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クラウンアスリートとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   テスラ  モデルX
VS
23万円528万円
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中古車相場 278.8万円1240万円
モデルXの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト スマートキー パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC サンルーフ 4本出しマフラー 車高調 純正18インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S (139)メーカーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ビルトインETC TVキャンセラー Bluetooth接続 CD/DVD

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 第三者機関JAAA鑑定済車両 サンルーフ スマートキー2個 本革シート エアシート レーダークルーズ プリクラッシュ 前後クリアランスソナー 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 全国対応故障保証付

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品ホイール・新品タイヤ・BLACKグリル・特別1年保証・走行無制限・SDナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・オートクルーズコントロール・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /長崎県/ガリバー島原店

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/1オーナー/Pサウンド/黒革/衝突軽減/オプション18インチAW/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革エアーシート Wedsマーベリック19AW フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートキセノンライト パワーシート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    151.4万円

ピックアップ中古車
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  • テスラ モデルX P75D 6人乗り ワンオーナー 禁煙車 ホワイトレザー ACC ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    438.8万円

関東
504
166.1万円
関西
256
187.5万円
東海
225
159万円
北海道
86
166.9万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.4万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
89
180万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
6
484.2万円
関西
4
666.7万円
東海
11
624.5万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとモデルXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   テスラ  モデルX
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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