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クラウンアスリートとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
VS
27.3万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 121.4万円
ホーミーの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BREYTON Force3 19AW/社外エアロ/社外車高調/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/パワーシート/クルーズコントローラー/プッシュスタート/フォグライト/ローダウン

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G メーカー純正ナビ Bカメラ TRDフロント/サイドエアロ TRDトランクスポイラー 純正スパッタ18AW シートヒーター シートクーラー 全イージークロージャ 電動サンシェード 2026年製タイヤ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/本革エアーシート/サンルーフ/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグライト/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/フルエアロ/特別仕様車/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/RAYS19AW/BLITZ車高調/イージークローザー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルーズコントロール・ETC・フルセグTV・革巻きステア・純正フロアマット

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正ナビ フルセグTV サンルーフ 社外フルエアロ ハーフレザーシート 社外18インチAW セーフティーセンス クルーズコントロール 車高調 バックカメラ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革シート サンルーフ イデアルハイスピードエアサス公認可 AMEシュタイナー20インチ フルエアロ Bluetoothオーディオ対応 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 オートクルーズコントロール パークアシスト ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD カセット 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.0 GL ロング ワンオーナー 同色全塗装 ブラックアウト 両側スライドドア ウィンドウフィルム施工 エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 6人乗 貨物登録

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行450キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    180万円

関東
506
166.7万円
関西
240
190.3万円
東海
233
171.1万円
北海道
87
143.8万円
九州
165
166.2万円
東北
59
172.2万円
北陸・甲信越
59
193.8万円
中国
79
182.2万円
四国
49
167.5万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
0
---
東海
1
121.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
357万円618.3万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998~3456 排気量(cc) 1952~3153
178~315 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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