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クラウンアスリートとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 仄ローズメタリックオパール/禁煙/白本革/後期型/オプション18アルミ/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/BSM/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様/SDマルチ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 4WD・純正ナビTVバックカメラ・LEDヘッドランプ・革調シートカバー・トランクイージークローザー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ナビ ソナー ターボ LED クルコン

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD フルモデリスタエアロ モデリスタマフラー RSR車高調 社外19インチAW 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒータ― ステアリングヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタエアロ&マフラー 純正OP18インチアルミ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー メーカーナビ シートヒーター デュアルエアコン パワーシート 禁煙車

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDマルチナビ パワーシート シートヒーター ナノイースウィングA/C  フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルコン 純正17インチAW HID

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ターボ バックカメラ キーレス パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 ローダウン 社外18インチAW ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TRDエアロ 黒革シート 純正オプション18インチアルミホイール シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC パワーシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
493
167.5万円
関西
289
203.9万円
東海
229
163万円
北海道
83
174.8万円
九州
193
167万円
東北
63
189万円
北陸・甲信越
63
187.9万円
中国
82
177.7万円
四国
44
173.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
357万円618.3万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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