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クラウンアスリートとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとガリュー204の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
VS
19.9万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 178万円
ガリュー204の相場表を見る
1336 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 車検R9年11月 ナビ TV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグ CD DVD USB Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正AW 純正フロアマット スペアキー ビルトインETC

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 フルノーマル車両 走行17100キロ ダッシュ割れ無し 禁煙車 スマートキー2個 取扱説明書付属 純正オプションドアバイザー マルチビジョン無し車両 CD&カセットデッキ ETC装着済 ボディーコーティング済

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/障害物センサー/走行モード/ディスチャージドランプ/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 スマートキー プッシュスタート HDDナビ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パワーシート  HID フォグ 電格ミラー 18AW タイミングチェーン

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワーシート・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 社外エアロ(F・S・R) 社外18インチAW ローダウン クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ・純正メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ・フルエアロ・車高調・社外18AW・黒革・シートエアコン・パワーシート・HIDオートライト・フォグ・コーナーセンサー・ドラレコ・BT・ETC・クルコン・スマートキー2個

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G スパッタリング18インチアルミ/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/8インチワイドナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ブラックレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth再生/クリアラ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ICS フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15ST 

    本体価格
    178万円

関東
430
168.5万円
関西
240
191.4万円
東海
211
173.7万円
北海道
92
144.4万円
九州
136
172.6万円
東北
63
178.1万円
北陸・甲信越
48
183.4万円
中国
74
185.2万円
四国
42
173.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ガリュー204の中古車を探す

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クラウンアスリートとガリュー204のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
357万円618.3万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~315 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1336台、ガリュー204の中古車は1台掲載しています。
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