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クラウンアスリートとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 76.8万円
ガリュー204の相場表を見る
1526 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正地デジナビ 車高調 WORKグノーシスGR205 20AW TRDエアロ ロイヤルテール BLTZタワーバー BLTZスロコン ハーフレザーシート ドラレコ ETC バックカメラ 木目コンビハンドル LEDフォグ 取説 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンストパッケージ 220系クラウンAW付サマータイヤ積込 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙 ムーンルーフ 純正18インチスパッタリング塗装アルミホイール 純正ナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 ブラック革ウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正8型ナビ 追従クルコン Toyota Safety Sense P バックカメラ ドラレコ LEDライト フルセグ Bluetooth 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・パワーシート・PUSHスタート・エアバック・盗難防止システム・ナビ・本州仕入

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX ヤマハチューニング 300限定生産車両   サ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG/RAYS19AW/前後ドラレコ/障害物センサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/Bモニター/電動シート/レーダークルーズ/プリクラッシセーフティ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/TEIN車高調/ナビ・フルセグ/バックカメラ/黒革/パワーシート/シートヒーター・シートエアコン/ETC/クルコン/マーベリック19AW/マフラーカッター/HID

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.8 18LX 純ナビ(Bluetooth/録音/MD/CD) ETC スマートキー ステアSW オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ ディーラー整備点検記録 タイミングチェーン リヤ修復歴 禁煙車 ベース車両/カローラアクシオ(トヨタ)1800cc

    本体価格
    76.8万円

関東
479
167.3万円
関西
288
204.6万円
東海
228
164.8万円
北海道
84
175.9万円
九州
187
166.7万円
東北
69
186.4万円
北陸・甲信越
62
186.7万円
中国
83
178.8万円
四国
46
174.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
76.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

ガリュー204の中古車を探す

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クラウンアスリートとガリュー204のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
357万円618.3万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~315 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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