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クラウンアスリートとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  グランドキャラバン
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 車検8年12月 Panasonicナビ バックモニター クルーズコントロール  2011年3月登録 ETC 2年定期点検用点検整備記録簿令和4年 令和6年12月分付 フォグライト スペアタイヤ 取扱書 ナビ取扱書

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビオプション18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 黒内装/新品WORK20AW/新品タイヤ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T SILKBLAZEデモカー メーカー車両 フルエアロF SD R ウイング RSR車高調Besti FAVORE20アルミ パドル クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/アドバンストパッケージ/シートメモリー/エアシート/シート&ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/マンガンラスター/OP18AW/モデリスタ4本出しマフラー/クリアランスソナー/クルーズコントロール/HDDワイドマルチナビ/レギュラーガソリン仕様/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/フルセグTV/AUX

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T SR 革 車高調 20インチAW ナビTV ETC

    本体価格
    272.1万円

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  • ダッジ グランドキャラバン GT  新車並行輸入車 

    本体価格
    309.5万円

  • ダッジ グランドキャラバン RT 

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT 3.6L V6 DOHC 両側パワースライド パワーリフトゲート スイーベルンゴーシート スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

関東
524
166.3万円
関西
300
196.9万円
東海
251
173.6万円
北海道
99
164.2万円
九州
216
172.5万円
東北
63
198.5万円
北陸・甲信越
79
167.9万円
中国
77
186.3万円
四国
40
151.8万円
地域別台数
関東
2
249.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  グランドキャラバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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