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クラウンアスリートと12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   DMC  12
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
1544 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/純正マルチHDDナビ/Bカメラ/ETC/関東仕入れ/禁煙車/スマキー/ディスチャージライトAFS機能/左右独立フルオートAC/Pスタート/フォグランプ/ドアバイザー/Tチェーン/Mサーバー/クルコン/純正18AW/ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 新品社外ハンドル/Newリアスモーク施工/プリクラッシュ/エアロ/タイミングチェーン/Bluetooth/USB/ETC/スマートキー/ナノイー/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/オートリアサンシェード/フルセグTV/DVD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートヒーター&クーラー)(パワーシート)(クリアランスソナー)(ターボ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TEINフルタップ車高調 RAYS20インチ ロイヤルテール変更 LEDフォグホワイトイエロー替式 ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 修復歴無 禁煙 車検整備付 サンルーフ アドバンスパッケージ R18アルミ 純正ナビ/フルセグTV 黒革シート クルコン イージークローザー Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減機能

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙/オートサロン出展予・定/新品20インチAW/黒革調シートカバー/新品タイヤ/フルエアロ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
489
167.6万円
関西
289
204万円
東海
230
163.9万円
北海道
84
176.6万円
九州
192
168.3万円
東北
68
188.9万円
北陸・甲信越
63
185.3万円
中国
84
179万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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クラウンアスリートと12のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DMC  12
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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