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クラウンアスリートとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ケータハム  セブンCSR
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ ワンオーナ 本革シート レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ カードキー&スマートキー バックカメラ オートハイビーム メーカーOP18インチホイール インテリジェントソナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム HIDヘッドライト LEDフォグライト ビルトインETC ステアリングヒーター MTモード

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ/禁煙車/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 4WD サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ クルコン シートベンチレーション レザーシート パワーシート ETC HIDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチクロームメッキアルミ スマートキー ビルトインETC 純正ナビ バックモニター 地デジ フルセグ ブルートゥースオーディオ パワーシート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/レザーシートPKG/オプション18inスパッタリングアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ 電動シート ローダウン 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 特別仕様車 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート オートクルーズ ETC バックカメラ シートヒーター ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 450ワイドボディ  限定5台車 CATERHAM東京 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1144万円

  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

関東
507
168万円
関西
310
199万円
東海
212
162.3万円
北海道
84
160万円
九州
202
170.2万円
東北
65
178.6万円
北陸・甲信越
65
188.6万円
中国
91
181.6万円
四国
47
176.3万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとセブンCSRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ケータハム  セブンCSR
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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