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クラウンアスリートとC3500を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとC3500の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  C3500
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
1543 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー!メーカーナビフルセグ!Bモニター!ビルトインETC!USB電源!黒本革シート!前席シートヒーター&クーラー!ステアリングヒーター!HID!LEDフォグ!クルコン!禁煙車!

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア ナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革エアシート 禁煙 8型ナビTV Bluetooth HID 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ROWEN新品エアロ 新品車高調 新品20AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ジャパンカラーセレクションパッケージ(茜色)アドバンストパッケージ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アドバンストパッケージ TRDフルエアロ 純正ナビ フルセグ・Bluetooth接続 ETC バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/サンルーフ/黒革/OP18インチAW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・HDDナビ・フルセグ・革巻きステアリング・全ドアイージークローザー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 後期 エアロ シュタイナー20inアルミ メーカーナビ 地デジ バックカメラ パワーシート インナーブラックLEDヘッド クルーズコントロール ブラックグリル フォグライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正8インチナビ 黒本革電動シート 社外AW 後期

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    330万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
491
168.1万円
関西
289
203.9万円
東海
228
163.5万円
北海道
84
176.6万円
九州
193
168.4万円
東北
67
191.2万円
北陸・甲信越
63
185.3万円
中国
83
178.8万円
四国
45
172.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとC3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  C3500
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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