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クラウンコンフォートとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンコンフォート   トヨタ  マークX
VS
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中古車相場 27万円710.8万円
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8 中古車掲載台数 726
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  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード DX-P タクシー車両 LPG

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPG

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPGタクシー

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    応談

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    応談

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地域別台数
関東
223
124.5万円
関西
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144.4万円
東海
90
146.7万円
北海道
50
123.1万円
九州
57
129.5万円
東北
24
120.2万円
北陸・甲信越
38
123.6万円
中国
28
120.5万円
四国
32
144.2万円

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トヨタ  クラウンコンフォート   トヨタ  マークX
170.1万円265.8万円 新車時価格 238万円561.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1988~1998 排気量(cc) 2499~3456
79~116 最高出力(馬力) 203~360
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~10.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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