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キャミとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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キャミとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
2 中古車掲載台数 578
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ AppleCarplay/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/コーナーセンサー/純正アルミホイール/アダクティブクルーズコントロール/ETC車載機/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    256.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/内装ブラック/純正ナビ/バックモニター/パークディスタンスコントロール/ACC/フロントアシスト/レーンアシスト/リアトラフィックアラート/ハーフレザーシート/ビルトインETC2.0/プッシュスタート

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 試乗車 禁煙車 ワンオーナー LEDライト ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 後方死角検知 前後パーキングセンサー  スマートキー 電動リアゲート 4WD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト Bカメ ETC

    本体価格
    252.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay・ルーフキャリア・デジタルコックピット・レーンアシスト・サイドアシスト・ACC・禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・ソナーセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT デジタルメータークラスター Digital Cockpit Pro ナビ Discover Pro ETC2.0 バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    244.9万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
215
327.3万円
関西
98
331.3万円
東海
86
316.9万円
北海道
13
314.8万円
九州
51
304.1万円
東北
22
338.8万円
北陸・甲信越
42
335.2万円
中国
30
327.5万円
四国
21
314.9万円

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キャミとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   フォルクスワーゲン  T-Roc
123.8万円179.3万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1295~1297 排気量(cc) 1497~1984
90~140 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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