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キャミとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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キャミとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 228円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1197
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little D仕様・HKSマフラー・セーフティサポート・10型ナビ・フルセグ・Bカメラ・前後ドラレコ・LED・デジタルミラー・HKS製マフラー・DELTA FORCE 16インチAW・T/Aタイヤ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品カスタム DAMDリトルG AVENTURAコンプリートキット CST ゼロワンハイパーXJ16AW TOYOオプカンATIII RS-Rダウンサス ロッソモデロオーバルツインテールサイド出しマフラー KLCシートカバー ルーフスポイラー

    本体価格
    400.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 5MT 4WD 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    257.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド リトル G スタンダード 4WD

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチメモリーナビ/TV/DVD/バックカメラ・スペアタイヤカバー

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 禁煙 純正8型メモリナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減 横滑り防止 コーナーセンサー Bluetooth 純正フロアマット レーンアシスト 盗難防止 社外15インチAW

    本体価格
    279.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ リアカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール スズキ認定中古車

    本体価格
    205万円

関東
1
84万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
282
267.7万円
関西
152
282.7万円
東海
175
275.8万円
北海道
98
248.8万円
九州
132
265.1万円
東北
105
264.7万円
北陸・甲信越
122
256.8万円
中国
88
278.7万円
四国
43
267万円

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キャミとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
123.8万円179.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1295~1297 排気量(cc) 1460
90~140 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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