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キャミとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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キャミとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   スバル  ソルテラ
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
ソルテラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 38
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付 元弊社試乗車 セイフティーセンス装備 各運転支援機能あり スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート 後側方警戒システム ナビ 全方位カメラ 前後障害物センサー ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD X-MODE付AWD 12.3インチナビ

    本体価格
    374万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ/4WD/X-MODE/純正ホイールスタッドレスタイヤ付き/プレシャスメタル/トヨタBZ4X兄弟車

    本体価格
    309.1万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ワンオーナ 禁煙車 12.3ナビ ETC2.0 SUBARU Safety Sense シートヒーター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト スマートリアビューミラー 前席パワーシート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正フルセグコネクトナビ パノラミックビューモニター LEDオートヘッドライト 4WD ETC ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー ステアリングヒーター クルコン BSM ブルートゥース対応

    本体価格
    285万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD X-MODE ハーマンカードンサウンドシステム スバルセーフティセンス パノラミックビューモニター タンレザーシート ETC2.0 AC100V/1500W給電 パワーバックドア 純正ドライブレコーダ 純正20インチホイール

    本体価格
    318万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 弊社元社用車 バッテリーEV X-MODE 

    本体価格
    370.7万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD B型 元弊社社用車 ブラウンレザー ETC2.0 12.3インチナビ デジタルマルチビューモニター ドラレコ LEDヘッドランプ 社外CD/DVDデッキ シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    385万円

関東
1
84万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
335.8万円
関西
6
306.5万円
東海
7
337.6万円
北海道
2
411.4万円
九州
3
311.6万円
東北
4
378.1万円
北陸・甲信越
4
350.3万円
中国
1
323.3万円
四国
0
---

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キャミとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スバル  ソルテラ
123.8万円179.3万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1295~1297 排気量(cc) ---
90~140 最高出力(馬力) 203~342
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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