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eKクロスとキャミを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとキャミの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  キャミ
VS
59.8万円189.5万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
372 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正エンジンスターター シートヒーター ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ケンウッド9型ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純CD・Bカメラ・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス G ナビ ETC ドライブレコーダー タッチ式フルオートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ エアバック プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 当店社有車 ターボ マイパイロット 全方位モニター シートヒーター 純正15インチアルミ ドアミラーウィンカー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ・ETC・ドラレコ・マイパイロット・車線維持支援機能(LKA)・レーダークルーズコントロール(ACC)・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)・踏み間違い衝突防止アシスト(EAPM)

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4インチリフトアップ 構造変更済公認車両 禁煙車 ワンオーナー車 ディーラー記録簿 純正ナビフルセグTV全方向カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートサービスパドック4インチリフトアップキット ターボ車

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    74.1万円

関東
84
110.8万円
関西
44
112.5万円
東海
59
104万円
北海道
20
117.6万円
九州
49
110.9万円
東北
52
130.2万円
北陸・甲信越
28
119.9万円
中国
27
107.4万円
四国
9
116.2万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
74.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとキャミのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  キャミ
141.5万円210.7万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
659 排気量(cc) 1295~1297
52~64 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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