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プロボックスバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
267円359.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ アウトドアカスタム ウッドステアリング ナビ Bluetooth フルセグナビ デイトナホイール ルーフラック ブラウンシート フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOXカスタムヘッド・テール/アウトドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ オートハイビーム 車線逸脱警報 キーレス ETC 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 AC100V電源 Bluetooth接続 横滑り防止装置 当社社用車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オリジナルグリルガード リフトアップ 最 安  関東 カスタムカー プロボックス 専 門 店

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    66万円

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    185万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行21000Km  F5速マニュアル車 車検2年整備付き F5ミッション車 MT車

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    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル AVS製ボンネットプロテクター グレード純正リアスポイラー/ルーフレール/チルトステアリング/13インチホイール/電動式ドアミラー/ドアロック/カップホルダー/トノカバー フィルムガラス USB充電

    本体価格
    85万円

関東
323
159.4万円
関西
208
155万円
東海
229
152.9万円
北海道
116
139.4万円
九州
158
147.9万円
東北
102
151.6万円
北陸・甲信越
94
125.3万円
中国
63
134.8万円
四国
48
152.9万円
地域別台数
関東
5
112.8万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1298~1496 排気量(cc) 1456~2184
72~109 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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