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ピクシスメガとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  カローラII
VS
27万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
カローラIIの相場表を見る
318 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 横滑り防止装置 ETC キーレス 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 禁煙車・両側PWスライド・シートヒーター・プッシュスタート・夏冬タイヤ・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ WPスラドア ドラレコ Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア KENWOODメモリナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ エコアイドル シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグライト オートハイビーム

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート イモビライザー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ベンチシート 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト・車線逸脱・誤発信抑制・クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・ETC・両側パワースライドD・ロールサンシェード・LED/オートハイビーム・LEDフォグ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ Bカメラ ストラーダナビ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側パワスラ スマートアシスト3 ターボ ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    134.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 5速マニュアル TOYOTA1dinオーディオ エアコン クーラー パワステ パワーウインドウ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
91
98万円
関西
44
107.2万円
東海
48
106.8万円
北海道
14
104.3万円
九州
48
104.5万円
東北
22
103.3万円
北陸・甲信越
23
107.1万円
中国
14
101万円
四国
14
107.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
55.3万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  カローラII
135万円187.6万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は318台、カローラIIの中古車は3台掲載しています。
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