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A3スポーツバックとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカローラIIの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カローラII
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
351 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビPKG・ラグジュアリーPKG・テクノロジーPKG・ブラック革/合皮コンビシート・パワーシート・シートヒーター・アドバンストキー・ACC・スペアキー・禁煙車

    本体価格
    311万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Slineパッケージ/LEDヘッドライトパッケージ/ナビゲーションPLUSパッケージ/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/ハイビームアシスト

    本体価格
    209万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー車/取扱説明書/メンテナンスノート/リモコンキー2個/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/オプションカラー(グレイシアホワイトM)/ETC2.0車載器

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-lneパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ACC レーンアシスト サイドアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/バーチャルコックピット/パーキングアシスト/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    88万円

関東
131
263.2万円
関西
71
254.9万円
東海
39
248.5万円
北海道
14
171.6万円
九州
31
210万円
東北
12
166.4万円
北陸・甲信越
27
190.8万円
中国
19
323.7万円
四国
7
219.7万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとカローラIIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カローラII
310万円580万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~204 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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