
| トヨタ カローラスパシオ | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円
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中古車相場 |
258万円~338万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ カローラスパシオ | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| 161.4万円~227.3万円 | 新車時価格 | 1207.5万円~1491万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4240×1695×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1825×1305 他 |
| 1494~1794 | 排気量(cc) | 4244 |
| 109~136 | 最高出力(馬力) | 390~401 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.6~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
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