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カローラとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハイブリッド ダブルバイビー 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ TSS レーダークルーズ ETC シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 社外アルミ・前後ドラレコ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ワンオーナー LEDヘッドライト メモリーナビ付車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ クルーズコントロール 前席シートヒーター付き ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD再生

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB モデリスタエアロ/6MT/純正DA/ヒーター付半革シート/Bカメラ/新品タイヤ/BSM/PCS/レーダークルコン/ETC

    本体価格
    223.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
111
186.8万円
関西
53
186.9万円
東海
49
199.4万円
北海道
24
181.9万円
九州
68
184.2万円
東北
39
177.3万円
北陸・甲信越
29
178万円
中国
31
196.5万円
四国
11
197.4万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   米国ホンダ  シビッククーペ
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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