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カローラとビガーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとビガーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ビガー
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
384 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ドラレコ Bカメラ LED ETC 寒冷地

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB BSM・RCTA 純正9インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC バックカメラ BTオーディオ USB端子 クリアランスソナー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ワンオーナー車 1200ターボ 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディオナビ・TV バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ バックモニター ディスプレイオーディオ TV ETC アルミホイール オートマチックハイビーム LEDフォグランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC LED バックモニター クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正8インチディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
111
191.4万円
関西
45
192.3万円
東海
41
198.4万円
北海道
25
185.3万円
九州
51
186万円
東北
39
190.1万円
北陸・甲信越
28
183.6万円
中国
36
190万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ビガー
190.1万円336.6万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1196~1797 排気量(cc) 1996~2451
98~140 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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