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5シリーズとカローラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラ
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
508 中古車掲載台数 418
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナー 黒レザーシート アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク 前後ドラレコ シートヒーター アンビエントライト LED ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 社外20インチAW 社外エアロ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/純正地デジチューナー/デモカー

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 全国2年走行距離無制限保証 後期Lci ワンオーナー イノベーションパッケージ レーザーライト アイボリーWレザーシート 19AW ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージ ドライビングアシストプロ

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 禁煙車/ガレージ保管/3リッター直6ターボ/イエローキャリパー/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/純正19インチAW/Mスポーツステアリング/TV/ETC/・記録簿・取扱説明書 有

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW 地デジ トップビューカメラ PDC HUD ACC シートヒーター オートトランク

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ デイライト/直列4気筒ターボ/ETC2.0/ナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/パーキングセンサー/パワーシート/18インチ純正アルミホイール/パドルシフト/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    189万円

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    182万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 元試乗車 トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター 先進ライト

    本体価格
    196万円

関東
201
287.5万円
関西
92
285万円
東海
89
352.9万円
北海道
10
315.9万円
九州
47
294.7万円
東北
16
206.1万円
北陸・甲信越
25
375.6万円
中国
14
255.7万円
四国
14
345.8万円
地域別台数
関東
110
185.3万円
関西
51
187万円
東海
51
199.1万円
北海道
25
179.8万円
九州
71
184.3万円
東北
40
177.5万円
北陸・甲信越
29
178.1万円
中国
31
194.9万円
四国
10
201.7万円

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カローラの中古車を探す

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5シリーズとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラ
798万円964万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1995~1998 排気量(cc) 1196~1797
190~197 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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