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カムリと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   クライスラー  300
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
677 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/SD/フルセグテレビ)ETC バックカメラ USB入力端子 追従型クルーズコントロール リアクロストラフィックブレーキ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    298.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車  当店買取 ガリバー3ヶ月保証 カーセンサー認定検査済車両 修復歴無

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 4WD

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター SDナビ バックカメラ フルセグ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ TRDマフラー DVD 電動シート レザーシート レーダークルーズ オートハイビーム セーフティセンス シートヒーター クリアランスソナー BSM ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC  バックカメラ 運転席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 純正アルミ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRD製GRエアロ 黒革シート 8インチSDナビTV JBLサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート レザーシート USBポート BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    268万円

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    98万円

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    198万円

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    178.9万円

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    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

関東
163
754.4万円
関西
88
283.7万円
東海
123
270.2万円
北海道
22
281.4万円
九州
102
277.2万円
東北
57
293.8万円
北陸・甲信越
31
284.6万円
中国
58
274.1万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
41
179.3万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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カムリと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   クライスラー  300
329.4万円468.2万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487 排気量(cc) 3604~6416
178 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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