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オリジンとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オリジン   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
279万円729万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 1082
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    729万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ オリジン ベースグレード ユーザー下取車 1000台限定車 禁煙車 デジタルインナーミラー バックモニター 純正ナビ ウッドコンビハンドル レザーシート

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・革シート・走行92200キロ・シートヒーター・記録簿

    本体価格
    428万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 初代クラウン復刻 観音開き 9インチディスプレイオーディオ ベージュ革パワーシート ウッドパネル ドライブレコーダー クルコン メッキバンパー 純正AW 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    659万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

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    39.9万円

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    本体価格
    336.5万円

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    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
6
396.8万円
関西
2
---
東海
2
382.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
612.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
340
181.6万円
関西
160
194.9万円
東海
192
186.5万円
北海道
81
168.4万円
九州
103
160.8万円
東北
69
150.2万円
北陸・甲信越
53
203.7万円
中国
54
175万円
四国
30
174.6万円

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オリジンとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   ミニ  ミニクロスオーバー
700万円 新車時価格 335万円647万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2997 排気量(cc) 1498~1998
215 最高出力(馬力) 102~306
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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