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MR2とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
VS
25万円605.7万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 328万円500万円
セリカXXの相場表を見る
75 中古車掲載台数 10
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 3型GT-S 同色全塗装済 ブレーキキャリパーオーバーホール・ブレーキパッド交換済 燃料ポンプ・オルタネータ・サーモスタット・サイドブレーキワイヤ交換済

    本体価格
    340万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 ワンオーナー 3型 純正アルミ CDオーディオ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正オーディオ ドラレコ ETC バイパーセキュリティ 純正スポーツシート

    本体価格
    395万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型 5速MT ターボ AVS17インチアルミ LUCK車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ BRIDEバケットシート TRDシフトノブ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 禁煙 屋内車庫保管・オリジナル塗装車両

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー スーパーチャージャー 純正5MT TバールーフガラスWルーフ 車内フルロールバー 社外ホイール 車高調整KITローダウン 社外ステンマフラー momoステアリング 社外1Dinデッキ 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    450万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 後期NAオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品マフラー ETC ポータブルナビ ドラレコ パワステ Pウインドウ 純正15インチAW タイヤ7分山 フォグライト タイミングベルトR6年交換済

    本体価格
    328万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT AM・FMラジオ 純正オプションリアウイング 5MT車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
33
264.5万円
関西
15
227.5万円
東海
6
245.2万円
北海道
0
---
九州
8
260万円
東北
3
316.9万円
北陸・甲信越
2
256.9万円
中国
6
371.6万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
378万円
四国
1
450万円

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トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998 排気量(cc) 1988~2759
165~245 最高出力(馬力) 125~175
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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