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MR2とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MR2とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
25万円~585.7万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 178.9万円~4200万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
81台 中古車掲載台数 78台
  • トヨタ MR2 2.0 G フルノーマル

    本体価格
    231万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ MR2 1.6 スーパーエディション タイミングベルト交換済み ユーザー買取車 カロッツェリアオーディオ レカロシート 社外マフラー エンケイ15AW

    本体価格
    349万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT ADVAN17インチアルミ HKSマフラー HKSエアクリーナー オートエアコン 同色再塗装 修復歴無

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5型最終 VVT-i 赤ヘッド BEAMSエンジン ワンオーナー フルオリジナル 大型可変式リアスポイラー 純正15インチAW クリアウインカー タイミングベルト交換済 記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 革巻H トランクスポイラー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 5型最終後期モデル  Tバールーフ オートマ 燃料タンク清掃 プラグ交換 バッテリー交換

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型 5速MT ターボ AVS17インチアルミ LUCK車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ BRIDEバケットシート TRDシフトノブ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5速MT 3型 3S-GE NAエンジン 一体型リアスポイラー 丸形4灯テール 柿本改マフラー JURANタワーバー ヴァーレン15インチAW MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 最終V型 5速MT ターボ Tバールーフ 17インチアルミ 大型リアスポイラー ターボタイマー リビルドオルタネーター交換済み

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

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    本体価格
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    本体価格
    1577万円

関東
29台
274.3万円
関西
17台
258.6万円
東海
9台
209.8万円
北海道
1台
219.5万円
九州
8台
260万円
東北
4台
274.5万円
北陸・甲信越
3台
297.9万円
中国
7台
368.2万円
四国
3台
336.5万円
地域別台数
関東
32台
1979.9万円
関西
17台
1924.9万円
東海
9台
1930.6万円
北海道
4台
3057.5万円
九州
9台
1740.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
495.3万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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MR2とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ベントレー  コンチネンタルGT
182万円~309.5万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998 排気量(cc) 3996
165~245 最高出力(馬力) 519~600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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