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MR-Sとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ダッジ  アベンジャー
VS
53.9万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 65.8万円
アベンジャーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6速MT ハードトップ レッドレザーシート SARDエアロパーツ(サイド・リア) クラリオンSDナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース CD DVD ETC 純正15インチAW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 取説 保証書 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ SQ オープントップ幌 外品エアロ 純正アルミ 記録簿 フル装備 CD ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    117万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション キーレス アルミホイール  エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外マフラー エアロ・リアスポイラー クスコ前後タワーバー パワーフィルター ダウンサス 前後ドライブレコーダー 社外セキュリティー LEDヘッドライト タイミングチェーン ETC 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZ-GE 載替 公認 6MT載替 パワーFC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT エアコン パワステ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
47
154.3万円
関西
18
143.3万円
東海
29
170.8万円
北海道
1
94.4万円
九州
19
105万円
東北
3
108.4万円
北陸・甲信越
2
123.9万円
中国
7
164.7万円
四国
6
187.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR-Sとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ダッジ  アベンジャー
207.9万円240万円 新車時価格 413.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
1794 排気量(cc) 2400~3600
140~155 最高出力(馬力) 186
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 9km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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