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MR-SとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  DS3カブリオ
VS
35.8万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 59.9万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション Sエディション 5速マニュアル 車高調 エアロ ステアリング オーディオディスプレイ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5MT修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ユーザー買取車/ブラウンレザー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 6速シーケンシャル ETC 純正ナビ リヤカメラ パワステ パワーウインド エアコン キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ フォグランプ 禁煙車 フロント15インチアルミ/リヤ16インチ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル MTモード/黒革シート/純正アルミ/幌切れ無し/走行4.7万K/キーレス/右フロント先端修復

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 5速マニュアル 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション リフレッシュ塗装済 社外ナビ フルセグ 純正15インチアルミホイール ETC キーレスキー 社外マフラー シートカバー ステアリングカバー 取扱説明書 ミッション MT オープン OP

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    75万円

関東
48
152.2万円
関西
18
143.1万円
東海
33
175.7万円
北海道
1
94.4万円
九州
19
105.2万円
東北
3
108.4万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
159万円
四国
6
187.3万円
地域別台数
関東
3
90.6万円
関西
2
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR-SとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  DS3カブリオ
207.9万円240万円 新車時価格 311万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1794 排気量(cc) 1598
140~155 最高出力(馬力) 156~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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