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MR-SとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  DS3カブリオ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 90万円
DS3カブリオの相場表を見る
149 中古車掲載台数 2
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 社外7型SDナビ/本革/ETC/純正AW/ハロゲン

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 フロントフォグランプ 純正キーレス カーナビ ETC 社外アルミホイール ハードトップ付 ABS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ハードトップ 純正16AW キーレス スペアキー 取扱説明書 ABS LEDヘッドライト フォグランプ MTモード付 衝突安全ボディ ドライブレコーダー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期型 オープンカー 黒幌 黒革シート 社外メモリーナビ ETC 純正アルミ ワンセグTV 革巻きステア フォグライト 電動ミラー ABS CD DVD

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション BLITZ車高調 本革シート P1レーシングアルミホイール 2本出しマフラー エアロ カスタムバンパー KENWOODナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 6速MT車両 ETC キーレスエントリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 ETC 社外アルミホイール フロントフォグランプABS

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    90万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
49
119.8万円
関西
19
157.2万円
東海
38
143.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
105万円
東北
4
87.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
7
170万円
四国
6
164.4万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MR-Sの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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MR-SとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  DS3カブリオ
207.9万円240万円 新車時価格 311万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1794 排気量(cc) 1598
140~155 最高出力(馬力) 156~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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