サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

MR-SとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MR-Sを選択
  3. 3. B3カブリオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MR-SとB3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 5速MT 社外マフラー ローダウン アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 6速マニュアル 手動オープン 赤シート 社外アルミホイール パワーステアリング フロントフォグ エアコン パワーウインドウ ABS

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 フルエアロ ハードトップ ETC 助手席エアバック CDデッキ キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグライト 6速MT車両 スペアタイヤ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワステ エアコン 電動ミラー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 社外エアロ(F.S.R) FUJITSUBOマフラー SSR17インチ キーレス ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外17AW・車高調・社外マフラー・CD・BT・ETC

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション Sエディション 5速マニュアル 車高調 エアロ ステアリング オーディオディスプレイ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調 車検R9/4

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 BLITZ車高調 5ZIGENマフラー フロント&リア&サイドフルエアロ 全塗装車両 ETC 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ 6速MT車両 フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 弊社顧客様仕入れ車

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    498万円

関東
45
140.5万円
関西
15
149.3万円
東海
40
149.4万円
北海道
3
75.3万円
九州
21
108.5万円
東北
6
119.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
155万円
四国
6
172.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

B3カブリオの中古車を探す

MR-SとB3カブリオの比較トップへ

MR-SとB3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B3カブリオ
207.9万円240万円 新車時価格 1163万円1196万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1794 排気量(cc) 2979
140~155 最高出力(馬力) 370~410
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MR-SとB3カブリオの比較トップへ

MR-SやB3カブリオと他の車種を比較してみる

 

MR-SとB3カブリオの比較トップへ

MR-SB3カブリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR-SB3カブリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は143台、B3カブリオの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MR-S、B3カブリオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet