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エスティマとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期 純9型ナビTV  黒半革Pシート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 後期純正ナビ地デジF/Bカメラ黒本革暖シート両電動Cセンサー純正18AW

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動パワースライドドア フルセグTV ビルトインETC 純正18インチアルミ クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth音楽 スペアキー有 オートライト 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 純正7型ナビ 後席モニター SD  禁煙車 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正フロアマット Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ エスティマ G-2WD 寝台車 搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 3列シート7人乗 クルーズコントロール LEDヘッドライト CDDVD再生 Bluetooth

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スーパーチャージャー ツインムーンルーフ ツインエアコン 最終モデル 8人乗り 3列シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション 4WD ツインムーンルーフ 社外フルエアロ&ドアパネル KYBショック 禁煙車 ETC バックカメラ リヤヒーター PRAVAアルミホイール イージークロージャードア キーレスキー 走行5.9万修復歴無

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
407
106.3万円
関西
164
124.3万円
東海
112
111.9万円
北海道
83
93.5万円
九州
84
99.5万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
76
114.1万円
中国
54
111.7万円
四国
26
104.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マスターエースサーフの中古車を探す

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  マスターエースサーフ
266.7万円429万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2362~3456 排気量(cc) 1812~1998
170~280 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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