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エスティマとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  イプサム
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
945 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サンルーフ社外20AW社外車高調後席モニター

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス ETC バックカメラ ナビ TV オート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG セーフティセンス 純正ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/バックカメラ/DVD再生/ビルトインETC/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/コーナーセンサー/キセノンオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD バックカメラ HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 デュアルエアコン 電格ミラー スマートキ 地デジTV 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ 純正12.1インチフリップダウンモニター TRDエアロ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト 両側パワースライドドア ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1オーナー/半革電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 8インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ワーク19インチアルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

関東
351
104.7万円
関西
141
114.9万円
東海
106
110.9万円
北海道
67
91.5万円
九州
71
89.6万円
東北
68
108.3万円
北陸・甲信越
71
125.8万円
中国
39
102.7万円
四国
31
101.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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エスティマとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  イプサム
266.7万円429万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2362~3456 排気量(cc) 2362
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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