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エスティマとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ホーミーコーチ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ アエラス7人乗 両側電動 純正ナビ バ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド/フリップモニタ/9型ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/3列7人乗/

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ Bカメラ Pシート 両Pドア 2年保証

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期型禁煙車HIDエアロ両側PスライドHDDナ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア・パワーシート ナビ TV BT  クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フルセグTV付き

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様 クルーズコントロール 両側パワースライドドア TRDリップスポイラー  TRDマフラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フルセグナビ フリップダウンモニター Bモニ スマートキー Pスタ Cセンサー ETC ドラレコ クルコン ステリモ ハーフレザー Pシート キセノン フォグ Aライト マット R連動ミラー

    本体価格
    158.4万円

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    応談

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
354
103.2万円
関西
138
125.5万円
東海
110
111.6万円
北海道
88
91.8万円
九州
83
98.9万円
東北
100
121.4万円
北陸・甲信越
67
115.2万円
中国
40
103.4万円
四国
27
101.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ホーミーコーチ
266.7万円429万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2362~3456 排気量(cc) 1952~2960
170~280 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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