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ヴォクシーと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   サーブ  9-3X
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
6477 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ アドバンストドライブ 純正ディズプレイオーディオ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II スマートキー・プッシュスタート バックガイドモニター セキュリティアラーム 両側パワスラドア 1オーナー ETC車載器 地デジテレビ VSC LEDライト 助手席エアバック キーレスエントリー AC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 4WD車 衝突被害支援システム ナビ 後席モニター

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ 禁煙車 セーフティセンス 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 CD/DVD再生 純正17インチアルミ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルドインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/両側パワースライド/シートヒーター/アップルカープレイ/オートハイビーム/レーンキープ/衝突軽減/ブレーキホールド/Wエアコン

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ ビルトインETC 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
1669
263.6万円
関西
1069
254.6万円
東海
1014
256.8万円
北海道
342
242.7万円
九州
903
258.6万円
東北
462
252.7万円
北陸・甲信越
339
251.1万円
中国
397
257.8万円
四国
282
254.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴォクシーの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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ヴォクシーと9-3Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   サーブ  9-3X
309万円422万円 新車時価格 520万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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