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ヴォクシーとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インテグラセダン
VS
18.6万円639万円
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中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタフルエアロ セーフティーセンス レーダークルーズ 両側パワースライド LEDヘッドライト シートヒーター フリップダウン ディーラー10インチナビTV ETC

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動ドア 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9インチナビ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチディスプレイ エレクトロシフトマチック 両側電動ドア 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    464.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD /トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車いす用スロープ 車いす2脚仕様 電動スロープ 電動ウインチ 車いす前席電動固定装置 後席固定ベルト 車高調整 車いす2脚乗車時+健常者3名 5人乗り 車いす1脚乗車時+健常者6名 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    253万円

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    90万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi インテグラ・MT5速・純正ミッション・キャブ車・旧車・純正・ノーマル

    本体価格
    49万円

関東
1892
263.6万円
関西
1254
256.7万円
東海
1114
260.4万円
北海道
305
216.1万円
九州
1019
265.9万円
東北
510
253万円
北陸・甲信越
409
258万円
中国
426
268.8万円
四国
311
271.1万円
地域別台数
関東
6
160.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
159.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インテグラセダン
309万円438万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1590~1834
98~170 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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