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ウィンダムとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
53万円121.8万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 103万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 本革内装

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 純正DVDナビ 禁煙車 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 検09.9 ETC キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 旧車VIP沖縄2桁ナンバーパワーステアリング

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 /ガラスコーティング付

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ガラスコーティング付

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ガラスコーティング付

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E シグナルレッド/禁煙車/2.1万キロ/ブラックファブリック/シートヒーター/右ハンドル/ガレージ保管

    本体価格
    512.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ミディアムクラス300E/5人乗りセダン/4速AT/オートマ/左ハンドル/3000ccガソリン/エアバッグ/オートクルーズ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 280E 2オーナー/禁煙車/ブルーファブリック/ハーフレースカバー/左ハンドル/純正アルミ

    本体価格
    526.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E ワンオーナー車 正規ディーラー車 ワンオーナー  左ハンドル S61 62 63 H2 4 5 6 8 9 10 14 16 18 19 20 22 26 27 28 30 R2 4 5 6年点検記録簿

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パールブルー クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

関東
7
99.5万円
関西
2
68.5万円
東海
1
77.4万円
北海道
0
---
九州
2
72.3万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
17
632.3万円
関西
9
510.9万円
東海
3
844万円
北海道
4
268万円
九州
6
277.1万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
2
---
四国
1
295万円

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ウィンダムとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
336万円408.5万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2994 排気量(cc) 2198~4973
215 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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