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ヴィッツとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  AD
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ドラレコ・ナビTV・Bモニター・車検R8年4月

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セキュリティ アイドリングストップ車 パワーウィンドウ エアバック Wエアバック エアコン 横滑り防止装置 スマートキー キーレスキー 整備記録簿 パワステ ワンセグTV ナビ・TV ABS

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 社外ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/オートハイビーム/車線逸脱警報/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ TV ETC エンスタ 新品夏タイヤ装着済み 中古スタッドレスタイヤセット有り

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U ワンセグTV ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 保証付き ETC カーナビ  ワンセグTV キーレス エアコン

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    78.1万円

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    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付/ETC/ホイールブラック塗装/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー 電源コンセント(AC100V) 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ 地デジTV ETC 100V電源 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ タイミングチェーン 2023年製造タイヤ 記録簿 5人乗り 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
275
85.1万円
関西
154
71.8万円
東海
169
88.9万円
北海道
98
71.1万円
九州
160
81.2万円
東北
123
78.8万円
北陸・甲信越
132
73.1万円
中国
83
74.9万円
四国
66
73.5万円
地域別台数
関東
66
50.5万円
関西
53
72万円
東海
29
54.7万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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ヴィッツとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  AD
106万円400万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1797 排気量(cc) 1240~1597
69~212 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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