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ヴィッツとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS3
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 48万円419万円
DS3の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 禁煙車 4WD 7型ナビ BT バックカメラ オートハイビーム プリクラッシュセーフティ ETC ステアリングリモコン LEDライト 電動格納ミラー リモコンキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII TSS・PKSB・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 社外メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth 先進ライト 車線逸脱警報 バックモニター ワンオーナー ETC アイドリングストップ スマートキー マニュアルエアコン CD再生 記録簿 横滑防止装置

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ ETC 衝突軽減サポート オートハイビーム ワイパーデアイサー 切替4WD

    本体価格
    138万円

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    359万円

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    379万円

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    359万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    133.4万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • DSオートモビル DS3 ダークサイド 専用ボディ色グリシャーク ツートンルーフ アクティブシティブレーキ クルーズコントロール レザーシート HIDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    85.1万円

関東
293
86.6万円
関西
159
74.7万円
東海
182
89.1万円
北海道
92
74.5万円
九州
157
82.2万円
東北
85
75.5万円
北陸・甲信越
78
70.8万円
中国
85
74.3万円
四国
44
73.4万円
地域別台数
関東
7
207.9万円
関西
6
156.7万円
東海
4
256.3万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3の中古車を探す

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ヴィッツとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS3
106万円400万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
996~1797 排気量(cc) 1199~1498
69~212 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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