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ヴィッツとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ストーリア
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ ワンセグテレビ キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U HDDナビ スマートキー シートヒーター ETC オートライト オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 踏み間違い加速抑制  ディーラー保証1年 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 CD再生 サポカー LDA PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外ナビ・TV・Bカメ・走行20000km

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビTV+バックモニター付き・スマートキー×2本・エンジンプッシュスタート・ビルトインタイプETC・前方ドライブレコーダー付き・オートハイビーム付き・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll Canada Yaris 5dr HB look. USDM

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 4WD 社外SDナビ AVN138MW CD ワンセグテレビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 全方位ドラレコ TV BT AUX トヨタセーフティセンス 衝突軽減装置 車線逸脱警報 プッシュスタート LEDオートライト オートハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

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    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
278
87.4万円
関西
159
74.6万円
東海
145
89.3万円
北海道
99
79.7万円
九州
155
81.4万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
86
73.3万円
中国
84
78.5万円
四国
58
71.5万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ストーリア
106万円400万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 713~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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