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ヴィッツとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデスAMG  EQS
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタ認定中古車ライト 純正SDナビ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ ワンセグ Bluetooth ETC プッシュスタート フォグランプ ライトレベライザー アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー スマートキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ TV ETC キーレス バックモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル車

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ リモート格納ミラー フロアマット

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 5速マニュアルトランスミッション 社外14インチアルミホイール 純正フォグランプ 純正ドアバイザー 純正CDMDラジオデッキ エアバック タイミングチェーン A/C パワーステアリング アンチロックブレーキ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 社外ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォートパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    998万円

関東
294
86.4万円
関西
160
75.5万円
東海
182
89.2万円
北海道
96
74.4万円
九州
152
82.6万円
東北
84
74.6万円
北陸・甲信越
76
71.5万円
中国
85
74.2万円
四国
43
73.2万円
地域別台数
関東
4
1022.3万円
関西
6
925.7万円
東海
3
961.6万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデスAMG  EQS
106万円400万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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