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208とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  WiLL VS
VS
20万円349万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
326 中古車掲載台数 7
  • プジョー 208 GT LEDライト アクティブクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 純正17AW 衝突軽減ブレーキ Carplay/AndroidAuto対応

    本体価格
    259万円

  • プジョー 208 アリュール ターボ ナビTV Bカメラ ETC 16AW

    本体価格
    51.9万円

  • プジョー 208 GTライン パノラマガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay Androidauto ハーフレザーシート トラフィックサインインフォメーション ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    192.7万円

  • プジョー 208 アリュール CarPlay LEDヘッドライト ACC LKA ワイヤレス充電 ハーフレザー ドライブモード バックカメラ 360°カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/展示車/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/3Dメーター/バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 純正マット塗装 レッドステッチ内装 ハーフレザーシート  ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • プジョー 208 アリュール プジョー専門店保証付・コーティング済・1オーナー・LEDライト・セーフティブレーキ・前後ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・追従型クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • プジョー 208 GT 6速MT ターボ  ETC クリアランスソナー

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GT ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正17インチアルミ 新車保証継承2027年2月

    本体価格
    272万円

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    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
129
167.6万円
関西
42
151.6万円
東海
55
177.4万円
北海道
10
198.6万円
九州
29
131.1万円
東北
27
152.7万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
14
128万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とWiLL VSのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  WiLL VS
239.9万円389万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1199 排気量(cc) 1496~1795
100 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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