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ミニとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  WiLL VS
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
3429 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール PDCセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートワイパー アームレスト クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 車検整備付 ナビゲーションPKG LEDヘッドライト BT USB AUX ラジオ ドライブモードセレクト シートカバー 360度ドラレコ Aライト アームレスト 純15AW ミラーカバー ターボ アンビエントライト

    本体価格
    59.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正17インチアルミ バックカメラ スポーツシート 純正HDDナビ AppleCarPlay

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ドアバイザー シートヒーター 1年保証付 ルーフレッド

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ハーフレーザ シートヒーター スポーツモード

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC・ドラレコ・AW・MTモード・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストPKG ACC 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト 16インチAW コンフォートアクセス 液晶メーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    280.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア カーボンブラックインパネ 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

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    90万円

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    100万円

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    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
1187
198万円
関西
612
175万円
東海
629
194.2万円
北海道
48
128万円
九州
349
196万円
東北
114
153.7万円
北陸・甲信越
158
183.2万円
中国
210
190.8万円
四国
122
189.1万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  WiLL VS
365万円616万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1998 排気量(cc) 1496~1795
156~258 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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