| トヨタ WiLL VS | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
51.8万円～140万円
WiLL VSの相場表を見る |
中古車相場 |
46.5万円～164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
WiLL VSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| トヨタ WiLL VS | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 149.8万円～205万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4385×1720×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 110～190 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
WiLL VSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
WiLL VSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
WiLL VSとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！WiLL VSとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではWiLL VSの中古車は10台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
