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WiLL Viとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL Vi   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
30 中古車掲載台数 29
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス シートカバー 取説 フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ローダウン・MOONホイールキャップ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 特別仕様車 社外14インチAW キーレス ベンチシート バニティミラー

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 左ハンドル 5MT

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 整備記録簿15枚タイベルクラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車検2年 付/V6ブッソ/イモラレザー/UNICORSEチタンマフラー/BILSTEIN車高調ローダウン/左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
8
67.2万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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WiLL Viとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   アルファ ロメオ  アルファ156
130万円145万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
3760×1660×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1298 排気量(cc) 1969~3179
88 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17.2km/L 10.15モード燃費 ---

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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